途胜力战群雄,奇骏、本田CR-V虚惊一场

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途胜力战群雄,奇骏、本田CR-V虚惊一场

在合资紧凑型SUV市场上,日系始终唱主角,美系的几款车表现虽然也可圈可点,但也只能充当配角。然而,韩系的途胜对日系垄断并不服气,近一断时期频频发力,力战群雄,并创造了相当不错的成绩,甚至进入过月前三名,让热门产品奇骏、本田CR-V虚惊一场。那么,途胜拥有什么过人之处,打败了众多优秀的产品,甚至有机会逼宫日系双雄呢?

对比车型

途胜力战群雄,奇骏、本田CR-V虚惊一场

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  • 途胜 2015款 1.6T 双离合两驱领先型
  • 厂商指导价:19.69万
  • 奇骏 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
  • 厂商指导价:19.68万
  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱都市版
  • 厂商指导价:19.28万

外观方面

途胜力战群雄,奇骏、本田CR-V虚惊一场

途胜的采用了奔放的大嘴中网,大灯曲直结合,充满力量。雾灯区的隆起十分明显,展示肌肉豪不低调。车侧采用了轻度的溜背,线条美观,风格偏城市化。

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奇骏的中网呈U形,并由家族的粗壮装饰条衬托,大灯前端为折角,下边与中网的底部镶边贴合,设计灵活。侧面腰线比途胜活跃,越野感更强。

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本田CR-V的大灯与下探的中网搭配,并以一粗一细的镀铬条连接,凶猛而又不失质感,下进气区线条侧重硬朗的表达。车侧车顶几乎无溜背,彰显商务气息。

动力对比

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途胜自动两驱领先型的动力搭载1.6T 177马力涡轮增压发动机,传动匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩输出为265N·m,最高时速195公里,工信部综合油耗为6.9升。

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奇骏自动两驱舒适版的动力搭载2.0L自吸式发动机,传动匹配CVT无级变速箱,峰值输出功率150马力,最大扭矩输出为200N·m,最高时速183公里,百公里加速11.7秒,工信部综合油耗7.1升。

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本田CR-V自动两驱都市版搭载1.5T涡轮增压式发动机,匹配CVT无级变速箱,最高功率输出193马力,峰值扭矩为243N·m,百公里加速9.6秒,工信部综合油耗6.2升。

途胜自动两驱领先型的涡轮增压发动机与本田CR-V自动两驱都市版的涡轮增压发动机的动力表现相近,比奇骏自动两驱舒适版的2.0L自吸发动机略强。三款车的油耗表现以本田CR-V最出色。

空间对比

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途胜自动两驱领先型的车身长宽高分别为4475/1850/1660毫米,轴距为2670毫米。奇骏自动两驱舒适版车身长宽高分别为4675/1820/1722毫米,轴距为2706毫米。本田CR-V自动两驱都市版车身长宽高分别为4585/1855/1679毫米,轴距2660毫米。途胜自动两驱领先型和本田CR-V自动两驱都市版的空间为标准水平,与达到中级水平的奇骏自动两驱舒适版相比有所逊色。

底盘对比

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三款紧凑型SUV的底盘结构基本相同,搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,其中,途胜自动两驱领先型调教硬朗,奇骏自动两驱舒适版调教偏舒适,本田CR-V自动两驱都市版调教适中。

口碑对比

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途胜自动两驱领先型的的优点有动力强劲、油耗较低、操控性好,缺点有内饰缺少质感;奇骏自动两驱舒适版的优点有空间大、舒适性佳、油耗较低,缺点有车漆较薄;本田CR-V自动两驱都市版的优点有动力充足、空间较大、油耗低,缺点有内饰一般。

与日系双雄对决,途胜并未看出明显的劣势,说明实力经得住考验。再配合较大的降价释放的诚意,大部分地区有两万以上的降幅,比奇骏还要高几千,使途胜能够在合资紧凑型SUV市场上与奇骏和本田CR-V上演三强争霸好戏。

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