2017年10月份,众泰T700再创佳绩,以10006成的销量拿下中大级别冠军,同时实现破万和蝉联自主中大型SUV冠军两大目标,其实,本月破万比夺冠的意义重大,关注度甚至可与博越夺得10月紧凑型SUV亚军相比。因为,在这之前还没有一款自主中大型SUV能够突破万台,T700算是创造了新纪录,为自主车系争得了荣誉。
对比车系
- 众泰T700
- 新车指导价:10.68-15.58万
- 博越
- 新车指导价:9.88-15.78万
外观方面
众泰T700的中网为满天星点缀的网格结构,侧倒角与勺形大灯相连接,设计简洁不失科技感。下进气区为一体式,两侧上扬线条隆起,突出硬派形象。车的侧面包括下沉的车顶和悬浮的效果都神似路虎的揽胜极光,硬朗与美并重。
博越的前脸原创度很高,盾牌形的涟漪中网韵味优长,大灯直曲结合,体现刚柔相济的设计理念。下进气区的亮点是梯形的装饰条,回转的造型更增飘逸。车的侧面主体轮廓也能看到极光的影子,不过,腰线粗壮,更有视觉冲击感。
空间对比
众泰T700轴距虽然达到了2850毫米,但仍然采用5座布局,车身长宽高分别为4748/1933/1697毫米。博越也是5座结构,车身长宽高为4519/1831/1694毫米,轴距为2670毫米。博越在紧凑型SUV之中属于大空间产品,不过,与众泰T700相比,还是有所逊色。
底盘对比
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架是两款自主SUV共同采用的结构,调教方面,众泰T700底盘调教略硬朗,而博越软硬处理得相对均衡。
动力对比
众泰T700的动力系统由1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机组成,峰值功率分别为177马力和190马力,传动匹配5挡手动或6挡双离合变速箱,最大扭矩输出分别是245N·m和250N·m,最高时速185公里,百公里综合油耗8.5-9.0升。
博越的动力系统包括2.0L自吸式和1.8T低高功率两款涡轮增压式共三款发动机,最高功率分别为141马力、163马力和184马力,传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,最高扭矩输出分别为178N·m、250N·m和285N·m,最高时速185-195公里,百公里综合油耗7.0-8.2升。
众泰T700整备质量更高,虽然其1.8T和2.0T发动机与博越1.8T的发动机峰值功率相近,但动力表现略逊于博越。
口碑对比
众泰T700的优点有空间巨大、配置高、操控不错,缺点有胎噪声稍高。博越的优点有舒适性佳、空间大、配置丰富,缺点有后备厢有点小。
由于众泰T700的定价非常亲民,甚至可以降级去竞争博越、长安CS75等紧凑型主力,堪称国产良心车。因此,这款众泰旗舰前景乐观,将会长期称霸中大型自主SUV市场。