2017年10月份，众泰T700再创佳绩，以10006成的销量拿下中大级别冠军，同时实现破万和蝉联自主中大型SUV冠军两大目标，其实，本月破万比夺冠的意义重大，关注度甚至可与博越夺得10月紧凑型SUV亚军相比。因为，在这之前还没有一款自主中大型SUV能够突破万台，T700算是创造了新纪录，为自主车系争得了荣誉。

对比车系

• 众泰T700
• 新车指导价：10.68-15.58万
• 博越
• 新车指导价：9.88-15.78万

外观方面

众泰T700的中网为满天星点缀的网格结构，侧倒角与勺形大灯相连接，设计简洁不失科技感。下进气区为一体式，两侧上扬线条隆起，突出硬派形象。车的侧面包括下沉的车顶和悬浮的效果都神似路虎的揽胜极光，硬朗与美并重。

博越的前脸原创度很高，盾牌形的涟漪中网韵味优长，大灯直曲结合，体现刚柔相济的设计理念。下进气区的亮点是梯形的装饰条，回转的造型更增飘逸。车的侧面主体轮廓也能看到极光的影子，不过，腰线粗壮，更有视觉冲击感。

空间对比

众泰T700轴距虽然达到了2850毫米，但仍然采用5座布局，车身长宽高分别为4748/1933/1697毫米。博越也是5座结构，车身长宽高为4519/1831/1694毫米，轴距为2670毫米。博越在紧凑型SUV之中属于大空间产品，不过，与众泰T700相比，还是有所逊色。

底盘对比

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架是两款自主SUV共同采用的结构，调教方面，众泰T700底盘调教略硬朗，而博越软硬处理得相对均衡。

动力对比

众泰T700的动力系统由1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机组成，峰值功率分别为177马力和190马力，传动匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别是245N·m和250N·m，最高时速185公里，百公里综合油耗8.5-9.0升。

博越的动力系统包括2.0L自吸式和1.8T低高功率两款涡轮增压式共三款发动机，最高功率分别为141马力、163马力和184马力，传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最高扭矩输出分别为178N·m、250N·m和285N·m，最高时速185-195公里，百公里综合油耗7.0-8.2升。

众泰T700整备质量更高，虽然其1.8T和2.0T发动机与博越1.8T的发动机峰值功率相近，但动力表现略逊于博越。

口碑对比

众泰T700的优点有空间巨大、配置高、操控不错，缺点有胎噪声稍高。博越的优点有舒适性佳、空间大、配置丰富，缺点有后备厢有点小。

由于众泰T700的定价非常亲民，甚至可以降级去竞争博越、长安CS75等紧凑型主力，堪称国产良心车。因此，这款众泰旗舰前景乐观，将会长期称霸中大型自主SUV市场。