可以说，途昂这款大众旗舰SUV伴随着口水上市的，然而，经过半年的时间，途昂用节节节胜利的表现回击了那些不看好途昂的车迷。据最新的数据表明，8月份，途昂累计销量8433台，而汉兰达和锐界的销量分别为7464台和6273台，这也就意味着途昂已经加冕为七座合资SUV新王，首次当上老大的位置。在如此优秀的战绩面前，恐怕再也没有人好意思的违心去喷途昂了吧？

对比车系

• 途昂
• 新车指导价：30.89-51.89万
• 汉兰达
• 新车指导价：23.98-42.28万

外观方面

途昂的中网中央的两根镀铬条较粗，上下较细，之间以竖向的窄饰条分隔，大灯和下面的日行灯以镀铬条为界，整体的组合给人以简约规整之感。下进气区和雾灯区采用了深浅双色搭配，营造越野感。车侧顶部无溜背，平顺沉稳，腰线两侧线条起伏与轮眉一致，是创新设计。

汉兰达的大灯底端线条起伏，前端直边与中网侧边相融合，构思灵活，中网内部采用了横向栅格修饰，大气成熟。圆形雾灯在霸气的大灯衬托下，显得小巧玲珑。车的侧面与途昂的风格相似，商务沉稳，醒目的下腰线和凸出的轮眉体现了大汉的强悍。

动力对比

途昂的部分车型动力搭载2.0T两款涡轮增压发动机，最高功率分别为186马力、220马力，另外，途昂高配搭载一款2.5T 299马力六缸涡轮增压发动机，三款发动机都匹配的是7挡双离合变速箱，峰值扭矩输出分别为320N·m、350N·m、500N·m，最高时速200-225公里，百公里加速6.9-9.3秒，工信部综合油耗7.5-10.1升。

汉兰达的动力除采用一款2.0T 220马力涡轮增压发动机之外，还搭载一款3.5L峰值功率为273马力六缸自吸式发动机，全系匹配6挡手自一体变速箱，两发动机峰值扭矩输出分别为350N·m、337N·m，工信部综合油耗8.2-10.4升。

途昂的2.0T低功率发动机与汉兰达的2.0T发动机的动力表现相近，而途昂的2.0T高功率和2.5T会有更强劲的动力输出。

空间对比

途昂的车身长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米，全系采用5门7座车身结构。汉兰达的车身结构以5门7座为主，入门车型为5门5座，长宽高为4855/1925/1720毫米，轴距为2790毫米。途昂定位中大型SUV，空间比汉兰达大没有争议。

底盘对比

两款SUV均搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，途昂的驱动分为前置前驱和全时四驱，汉兰达分为前置前驱和适时四驱两种方式。途昂的底盘调教相对硬朗，汉兰达比较舒适。

口碑对比

途昂的优点有空间极大、动力充沛、操控性好，缺点有内饰塑料感。汉兰达的优点有空间大、动力足够、舒适性不错，缺点有配置不高。

从定价来看，途昂主要以中低配车型去竞争汉兰达中高配车型，由于汉兰达在下游拥有更庞大的潜在客户群，所以，虽说途昂8月份勇夺七座合资SUV桂冠，但是，能否取代汉兰达或锐界长期称霸，还有待进一步观察。