C级、3系和A4L价格战山穷水尽,拼品牌谁胜一筹?

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C级、3系和A4L价格战山穷水尽,拼品牌谁胜一筹?

德系三大豪华中级轿车品牌奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L经过多轮的价格战之后,大家都触到了底线,也就是说通过降价策略提升销量已到了山究水尽的地步。而在价位基本稳定的前提下,拼的就是品牌实力。那么,在2017年的多半年的时间里,这三大豪华中级车分出胜负了吗?我们先来看看三款中配车型的对比再进行分析。

对比车型

C级、3系和A4L价格战山穷水尽,拼品牌谁胜一筹?

  • 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 运动版
  • 厂商指导价:35.38万
  • 宝马3系 2017款 320Li M运动型
  • 厂商指导价:35.39万
  • 奥迪A4L 2017款 40 TFSI 运动型
  • 厂商指导价:37.28万

外观简介

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奔驰C级改款 C 200 L 运动版采用了双叉臂装饰条修饰的运动型中网,大灯圆润,前端采用了与中网侧边同步的弧线,成熟中透着个性。下进气区和雾灯区以流畅的线条为主,且有立体的表现。侧表面线条浓淡适中,车顶古典,营造稳重的氛围。

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宝马3系320Li M运动型的大灯采用了开眼角的勺子形,并与双肾中网相贴合,下进气区的U形线条向大灯尾部延伸,运动富有层次。侧面腰线纹路较深,与溜背式的车顶相呼应,极具侵略性。

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奥迪A4L 40 TFSI 运动型的大灯前端采用了多折边过渡,风格锐利,中网为大嘴六边形,内部的多排镀铬条两侧以箭头收尾,是提升个性的设计。车的侧面顶部溜背感不明显,风格介于宝马3系和奔驰C级之间。

动力对比

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奔驰C级改款 C 200 L 运动版动力搭载一款搭载2.0T 184马力涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,峰值扭矩输出300N·m,最高时速236公里,百公里加速7.9秒,工信部综合工况油耗为6.3升。

宝马3系320Li M运动型的动力搭载一款搭载2.0T 184马力涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,峰值扭矩输出270N·m,最高时速235公里,百公里加速7.9秒,工信部综合工况油耗为6.2升。

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奥迪A4L 40 TFSI 运动型的动力搭载一款搭载2.0T 190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,峰值扭矩输出320N·m,最高时速233公里,百公里加速7.9秒,工信部综合工况油耗为5.9升。

三款运动版车型的速度和油耗表现相当接近,基本上打成平手。

空间对比

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奔驰C级改款 C 200 L 运动版的长宽高为4783/1810/1442毫米,轴距2920毫米。宝马3系320Li M运动型的长宽高为4760/1811/1455毫米,轴距2920毫米。奥迪A4L 40 TFSI 运动型的长宽高为4818/1843/1432毫米,轴距2908毫米。三款车型的整体空间表现以奥迪A4L 40 TFSI 运动型最好,奔驰C级改款 C 200 L 运动版和宝马3系320Li M运动型在伯仲之间。

底盘对比

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奔驰C级改款 C 200 L 运动版的前后悬架同为多连杆独立悬架,前置后驱方式。宝马3系320Li M运动型的底盘为前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆独立悬架,也是前置前驱的方式。奥迪A4L 40 TFSI 运动型的的底盘采用了前置前驱方式,前后悬同为五连杆独立悬架。三款车型的调教均有运动倾向,相比来说,宝马3系尤为突出,奔驰C级和奥迪A4L有所控制。

口碑方面

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奔驰C级改款 C 200 L 运动版的优点有空间较大、动力足够、舒适性高,缺点有中控偶有轻微异响。宝马3系320Li M运动型的优点有空间较大、动力足够、操控性好,缺点有胎噪。奥迪A4L 40 TFSI 运动型的优点有空间大、动力足够、操控性较好。

C级、3系和A4L价格战山穷水尽,拼品牌谁胜一筹?

最后我们分析一下,由于三款车型的降价情况以奥迪A4L 40 TFSI 运动型力度最大,其次是宝马3系320Li M运动型,降价幅度最低的是奔驰C级改款 C 200 L 运动版,这也反应的三款豪华车系的整体情况。销量上,2017年前7个月,奔驰C级74075台排在首位,宝马3系72983台次之,奥迪A4L销量62026台,惜败排在最后。虽然说差距并不大,但是由于奔驰C级的降价幅度最低,却能力压另外两款排名豪华中级车首位,不能不承认C级的品牌略胜一筹。



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