据消息显示，2017年8月份实现销量16315台，2016年8月为10762台，同比增长52%，环比虽然略有下降，但这丝豪不会影响这款大众中级车继续领跑排行榜。而速派在拿冠军拿到手软的迈腾面前，则显得暗淡无光，实际上，速派与迈腾在制造技术方面却是同根同源，没有质的差别，市场上的高反差也让车迷们嘘唏不已。

对比车系

• 迈腾
• 新车指导价：18.99-31.69万
• 速派
• 新车指导价：16.98-27.28万

外观方面

迈腾的大灯既有后端的弧线，也有前端的折角，风格柔中有刚。两大灯之间的镀铬条排列整齐，美观且有质感。下进气区两个雾灯之间的镀铬连线，虽然简洁，但完美的呼应了中网。车面车顶的溜背不算浓重，是折衷的设计思路。

速派的大灯及其周边的线条锐利，带来强硬之感，中网上端线条中部下凹，营造翼展的效果，内部的直瀑式栅格立体动感。下进气区采用了蜂窝栅格，雾灯之间的单排装饰条位置偏下，锐利的风格与上半部分保持同步。侧面溜背过渡与迈腾相似度较高。

动力对比

迈腾的动力搭载的是1.4T 150马力、1.8T 180马力和2.0T 220马力三款涡轮增压发动机，全系传动匹配7挡双离合变速箱，三款T发动机的峰值扭矩为250N·m、300N·m和350N·m，最高时速218-230公里，百公里加速7.1-8.6秒，工信部综合油耗5.5-6.7升。

速派的三款发动机功率、扭矩参数与迈腾完全相同，传动匹配5挡手动或7挡双离合变速箱，最高时速215-235公里，官方百公里加速7.2-8.7秒，工信部综合油耗5.9-7.6升。

两款车的三款发动机峰值功率和扭矩一样，极限速度和加速表现十分接近，难分高下。

空间对比

迈腾的轴距为2871毫米，车身长宽高分别为4866/1832/1464毫米，结构为标准的5门5座三厢车。速派的轴距为2841毫米，车身长宽高分别为4861/1865/1489毫米，结构为5门5座掀背车。两款车的纵向空间旗鼓相当，速派的上下和横向空间稍好。

底盘对比

两款车的底盘同为前置前驱方式，悬架同为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。迈腾与速派的调教风格相似，偏向运动。

车主口碑

迈腾和速派的优点基本相同，主要有空间大、1.8T和2.0T动力充沛、操控性好，迈腾的缺点有配置一般，速派的缺点有降噪方面有待提升。

其实，速派尽管销量不如迈腾和帕萨特，不过，以斯柯达的品牌力能拼下目前的成绩，也是可以欣然接受的，有米不愁吃，只要产品质量没有问题，更新及时，那么，销量上升就会水到渠成。