四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

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四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

2017年8月份很快就要过去了,由于恰逢成都车展如火如荼的举行,在这个月份上市的新车格外多,车企们乐于借助车展的东风上市,来加倍提升自家产品的人气。像合资中级SUV这一重要市场,就有三款豪华品牌和一款非豪华品牌改款新车被投放,不仅完善了产品,也为市场增添了活力。

一、揽胜极光 2018款(配置为2017款)

新车指导价:38.80-55.80万

上市时间:2017年8月25日

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

外观方面,揽胜极光的外观没有变化,大灯下端线条呈波浪式变化,前立边与底端倒角的扁四边形中网贴合,设计精致细腻。雾灯区近似于方形位于两侧中央,起到了平衡全局的作用。相比主流产品,揽胜极光的侧面溜背过渡比较强硬,突出力量。

动力方面,揽胜极光新增一款2.0T 200马力涡轮增压发动机,老款的2.0T 241马力涡轮增压发动机继续使用并且仍是主力,传动均匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩分别为320N·m、340N·m。

空间方面,揽胜极光的车身长宽高分别是4370(4360)/1900/1635毫米,轴矩2660毫米。在同级车之中,揽胜极光的空间不占优势。

底盘方面,揽胜极光全系搭载前置适时四驱系统,前后悬架同为多连杆独立悬架。老款底盘悬架调教偏硬朗,预计新款不会有太大的变动。

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

配置方面,揽胜极光通过新增2.0T低功率车型降低了起步价格,另外,部分高配车型在价格不变的情况下增加了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、运程启动发动机等功能,并由10.2英寸中控彩屏取代老款的8英寸中控彩屏。

二、发现神行 2018款(配置为2017款)

新车指导价:35.80-51.80万

上市时间:2017年8月25日

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

外观方面,发现神行外观同样没有变化,并且与揽胜极光保持相近的风格。细节上,发现神行的大灯中央下凸,线条略硬朗,中风为扁U形,时尚精致,两侧雾灯区采用了带倒角的C形轮廓,区别于极光。侧面车顶的过渡要比极光柔和。

动力方面,和揽胜极光保持同步,发现神行也增加了一款2.0T 200马力涡轮增压车型,其他车型依然搭载2.0T 241马力涡轮增压发动机,传动均匹配9挡手自一体变速箱,最大扭矩分别为320N·m、340N·m,百公里加速8.1-9.1秒,最高时速200公里。

空间方面,发现神行的车身长宽高分别是4599/1894/1724毫米,轴矩2741毫米。发现神行的空间比极光大,达到了主流水平。

底盘方面,发现神行搭载前置适时四驱,悬架分别为麦弗逊式和多连杆前后独立悬架,与极光相同,神行的底盘同样偏运动风格。

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

配置方面,发现神行的入门车的价格也有下调。另外,在价格不变的情况下,个别高配车增加了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等功能,中控彩屏同样换为10.2英寸。

三、凯迪拉克XT5 2018款

新车指导价:35.99-53.99万

上市时间:2017年8月25日

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

外观方面,凯迪拉克XT5新车继续采用老款设计。大灯后弯如同三角旗形状,盾牌形中网内采用了粗细相间的镀铬条烘托,突出设计质感。车侧顶部下沉适度,线条流畅,霸气中不忘美观的修饰。

动力方面,2018款凯迪拉克XT5的动力搭载2.0T 250马力和2.0T 269马力两种涡轮增压汽油发动机,最大扭矩输出同为400N·m,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速8.1-8.2秒,最高时速210公里,工信部综合油耗8.2-8.2升。此外,2018款凯迪拉克XT5提供了两款搭载2.0T 269马力匹配9挡手自一体变速箱的油电混合动力车型,最大扭矩输出400N·m,百公里加速8.2秒,最高时速210公里,工信部综合油耗7.9升。

空间方面,凯迪拉克XT5的车身长宽高分别为4812/1903/1680(1685)毫米,轴矩2857毫米。凯迪拉克XT5的纵向空间优势较大,达到了同级领先水平。

底盘方面,凯迪拉克XT5新车仍采用麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,驱动包括前置前驱和适时四驱两种。凯迪拉克XT5的底盘不是特别的硬朗,能兼顾舒适性需要。而且,两款混动高配车型配备悬架软硬调节功能,车主可根据路况自行调节。

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

配置方面,凯迪拉克XT5的配置和价格没有太大的变化,顶配车型增加了手机无线充电功能。

四、探界者RS

新车指导价:22.09-25.09万

上市时间:2017年8月25日

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外观方面,探界者RS共三款车型,外观没有大的变化,牛角形大灯犀利动感,之间的中网扁细,中央进气区较为宽阔,并采用了风格化内衬。车侧顶部略下沉,腰线变化丰富,充分展示了美式肌肉形象。

动力方面,探界者RS一款搭载1.5T 180马力涡轮增压发动机,另两款搭载2.0T 260马力涡轮增压发动机,峰值扭矩分别为275N·m和353N·m,两款发动机分别匹配6挡手自一体和9挡手自一体变速箱,最高时速190-210公里,百公里加速7.8-10.5秒,工信部综合油耗7.0-8.3升。

空间方面,探界者RS的长宽高分别为4652/1843/1688(1693)毫米,轴距为2725毫米。空间尺寸设计及表现与昂科威相近似。

底盘方面,探界者RS搭载麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,三款新车均为适时四驱系统。调教上与老款相同,偏运动风格,符合定位。

四款中级SUV八月上市,极光、神行、XT5引入新动力

配置和价格方面,探界者RS三款车与老款的三款高配车相比价格略有提高,但增加了运动外观套件,也是物有所值,与配置相适应的正常调整。

本月上市的这四款SUV之中,极光、神行和凯迪拉克XT5都引入了新的动力系统,提升了整体竞争力,最终目的是为了在市场上取得更好的业绩。

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