三菱进入中国汽车市场的时间也不算短了，但真正站稳脚跟的目前来看只有欧蓝德一款紧凑型SUV，这款车能从列强林立的合资SUV之中脱颖而出，完全得益于无出其右的性价比。最近，欧蓝德推出了2018款车系，对配置进行了小改，接下来，我们用欧蓝德的2018款四驱五座新车与RAV4荣放的四驱进行对比，看看欧蓝德有没有取胜实力。
对比车型
- 欧蓝德 2018款 2.4L 四驱精英版 5座
- 厂商指导价：19.18万
- RAV4荣放 2016款 2.5L 自动四驱精英版
- 厂商指导价：23.98万
外观方面
欧蓝德新车的外观没有变化，中网由两根粗壮的镀铬条占据，两侧与大灯紧密融合，边缘过渡流畅，下进气区采用了大面积的结构，两侧镀铬条立体粗壮，威武大气。这款对比车虽然是五座，但侧面线条也是偏向沉稳，以迎合七座布局。
RAV4荣放的外观反主流，大灯之间的中网基本被放弃，车标两翼和大灯连接构成展翼式的整体造型，下面的梯形进气区采用了双体式，一小一大，线条硬朗，突出越野气息，两侧圆形雾灯有着点睛的效果。车侧突出高度，车顶下沉流畅，大气动感。
动力对比
欧蓝德四驱精英版动力搭载一款2.4L 192马力自吸式发动机，传动匹配模拟6挡CVT无级变速箱，最大扭矩为235N·m，最高时速195公里，综合油耗8.1升左右。
RAV4荣放四驱精英版动力采用一款2.5L 180马力自吸式发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为234N·m，最高时速180公里，工信部综合油耗8.0升。
欧蓝德四驱精英版的动力表现在RAV4荣放四驱精英版之上，两款车油耗基本相同。
空间对比
欧蓝德四驱精英版的车身长宽高为4705/1810/1680毫米，轴距为2670毫米。RAV4荣放四驱精英版的车身长宽高为4600/1845/1690毫米，轴距为2660毫米。两款车均为五座结构。欧蓝德四驱精英版纵向空间优势不小，横向空间略逊于RAV4荣放四驱精英版。
底盘对比
欧蓝德四驱精英版采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合，RAV4荣放四驱精英版的前后悬分别为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。两款日系的底盘调教都比较硬朗，突出运动风格，另外，由于都搭载了四驱系统，具备了一定的通过能力。
配置对比
欧蓝德四驱精英版多配置了胎压监测、后雷达、电动后备厢、车顶行李架、方向盘换挡、GPS导航、感应雨刷；RAV4荣放四驱精英版多配置了全景摄像头、发动机启停、中央差速器锁止功能、全景天窗、腰部支撑调节、LED远光灯、自适应远近光、后排侧隐私玻璃。
虽说两款对比车型的配置差不多，但是欧蓝德四驱精英版指导价低了近5万，即便RAV4荣放四驱精英版有1-2万的降价，但实售价也有三万的差距，不足以与欧蓝德达到性价比平衡。
必须承认的是丰田产品的质量可靠性高，品牌影响广阔，然而，欧蓝德通过更厚道的定价弥补品牌劣势，不失为抢夺市场资源的捷径。
