2017年8月24日，一汽马自达上市了其旗下的主力轿跑SUV马自达CX-4的2018款系列，新款部分车型增加了车道偏离预警系统、前驻车雷达、自适应巡航等安全配置。虽然说马自达CX-4的销量还算不错，不过，看着日系三剑客热闹的争霸，甚至连后起之秀指南者和欧蓝德都跑到前面耀武扬威，钢丝的不满意就会油然而生。所以，这次，CX-4直接跳过2017款上市2018款，也体现了其超前的意识，以及准备亮剑找回面子的决心。
对比车系
- 2018款马自达CX-4
- 新车指导价：14.08-21.58万
- 指南者
- 新车指导价：15.98-24.18万
外观方面
马自达CX-4新改款车系的外观变化不大，盾牌中网通过顶端与引擎罩的拼接式过渡，营造出前凸的运动效果，大灯前后两端均采用了锐利的尖角，并由中网探出的镀铬条连接，紧凑迷人。车侧的长头和溜背的组合，带来强烈的动感冲击。
指南者的前脸风格很好的体现的家族风格，七孔栅格与大灯组合，时尚而又不失个性。偏上的梯形雾灯区与下进气区的分体式搭配，彰显硬派形象。侧面的线条同样以硬朗的诠释居多，带来剽悍之感。
动力对比
马自达CX-4新车的动力与2016款无异，采用的是2.0L 158马力和2.5L 192马力两款自吸式发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大扭矩202N·m、252N·m，最高时速在192-200公里之间，工信部综合油耗6.3-7.2升。
指南者搭载的2.4L 175马力自吸式发动机匹配9挡手自一体变速箱，搭载1.4T 165马力涡轮增压发动机传动匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，两种发动机的最大扭矩输出分别为228N·m、250N·m，最高时速190-198公里，工信部综合油耗7.2-8.6升。
马自达CX-4的2.5L自吸式发动机的速度表现不输给指南者的1.4T发动机，且胜过指南者的2.4L发动机。另外，马自达CX-4的发动机更为节油。
空间对比
马自达CX-4的2018款新车的车身长宽高为4633/1840/1530（1535）毫米，轴距达到2700毫米。指南者的车身长宽高为4415/1819/1625毫米，顶配的高度略大，为1645毫米，轴距同为2636毫米。马自达CX-4的纵向空间在指南者之上，但上下空间不过指南者。
底盘对比
马自达CX-4新车仍是搭载了与指南者结构相同的麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，除两驱之上，均提供了四驱车型。马自达CX-4的调教偏运动，可玩性高，指南者的调教注重操控和舒适的平衡性。
配置对比
以同为16.98万的两款车型对比，马自达CX-4多配置了前排侧气囊、前/后排头部气囊、倒车视频、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮方向盘、真皮座椅、车联网、LED远近光灯、自动空调、温度分区控制；指南者多配置了胎压监测、车顶行李架。
同价位的马自达CX-4的配置比指南者厚道，安全配置较为齐全。
两款车的风格不尽相同，马自达CX-4属于轿跑风格，追求人马合一的操控，指南者并未走家族的强越野风格，而是选择了偏家用的设计思路，属于主流的城市SUV一类。单就拉拢潜在客户群来说，指南者占有先天优势。
