只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

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只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

随着国家的发展,城市公路越来越规范化,也让强越野的轿车产品无用武之地。不过,为了满足越野迷们的需要,车企并未放弃这一市场。像大众的途锐和JEEP大切诺基都在近期推出了新款车型,以期带动销量的增加。看重越野情怀的你,是偏爱不张扬的途锐还是有原始越野感的大切呢?

对比车系

只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

  • 途锐
  • 新车指导价:65.88-90.88万
  • 大切诺基
  • 新车指导价:57.99-77.99万

外观方面

只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

途锐采用了四边形的大灯,尾部小倒角突出个性,中网四道杠的镀铬条保持了家族规范的传统。下进气区采用了分体式,雾灯置于下底角,没有与侧进气区一体化,是独特的手法。车侧是流行的设计,五幅的条形镂空轮毂比较打眼。

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大切诺基的中网为家族的七孔式,大灯前细后宽,相对沉稳,下进气区为梯形并由浅色镶边包围,突出越野感。侧面的车顶相对较平,没有明显的下沉,动感性不如途锐,但轮眉强壮,给人以原始的野性。

动力对比

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途锐的动力搭载一款3.0T 320马力六缸机械增压汽油引擎,全系传动匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩440N·m,最高时速235公里,百公里加速7.0秒,工信部综合油耗10.2升。

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大切诺基的动力搭载一款3.0T 243马力六缸柴油发动机,以及3.0L 234马力和3.6L 286马力六缸两款自吸式发动机,全系传动匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩570N·m、285N·m、347N·m,百公里加速8.2-10.1秒,工信部综合油耗8.1-10.0升。

途锐的动力输出比较强劲,速度表现比大切的两款自吸式略胜一筹。

空间对比

只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

途锐的长宽高分别为4801/1965(1940)/1709毫米,轴距为2893毫米。大切诺基的长宽高分别为4828/1943(1973)/1792毫米,轴距为2893毫米。两款中大型进口SUV的纵向和横向空间接近,大切的上下空间更为出色。

底盘对比

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途锐采用了前后双叉臂式独立悬架,大切诺基采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,两款车都是全系搭载全时四驱系统。两款车的底盘均强调越野性,相比之下,配备了中央差速器锁止功能的大切稍好一点。

口碑对比

只因少了一项配置,途锐越野能力惜败大切诺基

途锐的优点有动力充沛、空间大、通过能力强,缺点有油耗略高。大切的优点有动力足够、空间大、越野出色。缺点也是油耗稍高。

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两款车的实力比较接近,各具特色,国内客户在选择上主要是在T动力和自吸式之间取舍会纠结,其他方面差距并不明显,当然,如果对动力没有什么要求,那么外观就会成为左右消费的重要因素了。

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